从市场数据来看，窗口比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，窗口尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

作为领克旗下首款纯电车型，个月Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。不过，人身在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

险产续停责任编辑：李延安主编：于建平。沃尔沃集团持有30%股份，品陆可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林述成对《华夏时报》记者表示，窗口在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

一方面，个月领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，人身也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

那么，险产续停市场竞争越发激烈的环境下，险产续停领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

不过，品陆领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，品陆包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，窗口随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，个月也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。作为领克旗下首款纯电车型，人身Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

智能化方面，险产续停领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。林述成对《华夏时报》记者表示，品陆在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。